[기자수첩] 메르세데스 벤츠, BMW, 포르쉐가 배출가스 인증을 받지 않거나 관련 서류를 위ㆍ변조해 차량을 판매한 사실이 드러났다. 환경부는 수백억 원대의 과징금 부과를 예고했고 판매 중단, 또 경우에 따라서는 리콜로도 이어질 수 있다고 경고했다. BMW 코리아는 미니 브랜드 포함 39개 차종 8만 9264대, 벤츠는 21개 차종 8246대, 포르쉐는 5개
53만7000원, QM6에서 삼성의 흔적을 지우는데 필요한 인터넷 쇼핑몰 견적 금액이다. 앞과 뒤, 바퀴의 덮개와 여기저기에 박혀있는 태풍의 눈 엠블럼과 레터링을 르노 다이아몬드 그리고 유럽 차명 클레오스로 바꿔버릴 수 있다. 돈을 보태면 사이드 스탭과 도어의 로고 램프, 키케이스까지 죄다 르노의 것으로 만들 수 있다.비용이 만만치 않은데도 적지 않은 사람
최고 출력 370마력의 제네시스 G70이 낼 수 있는 최고 속도는 시속 270km다. 먼저 출시된 기아차 스팅어도 같은 속도를 낸다. 특수한 조건에서였지만 G70과 스팅어로 최고 속도를 찍는 건 어렵지 않았다. 퍼포먼스를 강조하는 국산차가 속속 등장하고 있다.현대차 고성능 모델 개발을 총괄하는 앨버트 비어만 부사장은 N 브랜드의 신차 2개가 내년 한국에 출
"1회 충전 주행 거리 500km, 제로백 4.0초, 최고 속도 200km/h(BMW i 비전 다이내믹스), 5레벨의 완전 자율주행 콘셉트카(스마트비전 EQ 포투), 음성으로 문을 여닫고 달리는 완전 자율 주행 모드(폭스바겐 I.D.크로즈)".현장에서 바라본 2017 프랑크푸르트모터쇼(IAA)는 지금까지 그랬던 것처럼 미래에도 독일 자동차의 막강한 경쟁
기아차 스팅어에 이어 제네시스 G70이 최근 미디어에 공개됐다. 해외 유수의 브랜드를 겨냥하고 이에 필적할 만한 고성능 모델을 토종 브랜드가 만들어 냈다는 것이 반갑다. 그러나 G70의 대략적인 실체가 공개된 이후 묘한 반응이 나오고 있다.G70과 스팅어를 경쟁 관계로 보는 얘기다. 제네시스는 G70을 소개하면서 BMW와 아우디의 A4 그리고 3시리즈를 경
또 다시 비극이 일어났다. 예고된 비극이다. 17일 오후 5시 54분경 영동고속도로 상행선을 달리던 45인승 관광버스가 서행 중이던 승용차 6대를 추돌했다. 4명이 사망하고 16명이 부상했다. 경찰은 버스 운전자가 졸음운전을 했을 가능성을 염두에 두고 정확한 사고원인을 파악하고 있다.마치 데자뷰처럼 일어났다. 지난 달 16일 경남 남해고속도로 창원터널에서
오늘은 한글이 반포된 지 569돌이 되는 날이다. 한글날이 처음 제정된 때는 1926년, 처음에는 ‘가갸날’로 불렸고 1928년 한글날로 이름을 바꿔 지금까지 이어져 오고 있다.“강산도 빼어났다 배달의 나라 / 긴 역사 오랜 전통 지녀온 겨레, 거룩한 세종대왕 한글 펴시니”…. 이렇게 시작하는 한글날 노래도 있다. 한글날이 처음 가갸날로 불렸고